._000779

El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España, ha anunciat aquest dimarts la construcció, per a aquest estiu, d'un nou carril de ciclovianants en la localitat de Carcaixent, una infraestructura "que dona resposta a una llarga reivindicació dels veïns i veïnes del municipi".
"Aquesta setmana -ha explicat Espanya- comencen unes obres molt demandades, que suposen la fi d'una injustícia de 30 anys per als i les residents de la zona de Cullà, els qui no podien desplaçar-se al nucli urbà de Carcaixent sense vehicle privat".
Amb la nova actuació, per a la qual la Generalitat invertirà 420.000 euros, "els veïns i veïnes de la pedania de Cullà disposaran d'una via per a poder anar a peu i amb bici a Carcaixent amb les millors condicions d'accessibilitat i seguretat viària", ha afirmat el conseller.
"En definitiva -ha recordat el titular de Política Territorial-, fem un pas més en el compliment dels nostres objectius prioritaris en matèria de mobilitat que no són uns altres que millorar la seguretat viària de les i els vianants i ciclistes, integrar i millorar els entorns urbans i fomentar la mobilitat sostenible".

Itinerari entre Cullà i el Barranc de Gaianes
En l'actualitat el nucli urbà de Carcaixent i Cullà, pedania al sud del municipi, es troben comunicats per mitjà de vies de circulació de vehicles i no existeix recorregut per als vianants o ciclista que els connecte. Vista aquesta necessitat, la Conselleria Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha planificat la creació d'un nou itinerari ciclopeatonal per a dotar d'accessibilitat no motoritzada a aquesta zona urbana.
Així, les obres a executar consisteixen en la construcció d'un carril per a connectar nucli municipal de Carcaixent amb el de Cullà, que tindrà el seu inici al carrer Emilio *Donat, després del seu encreuament sobre el barranc dels Gaianes, i que, amb l'ampliació de la plataforma del vial existent cap a l'est, discorrerà cap al sud.
Posteriorment, l'itinerari ciclopeatonal travessarà sobre la línia del ferrocarril aprofitant l'estructura existent, en la qual es reduirà l'ample de zona destinada al trànsit de vehicles per a poder dotar al nou carril d'una amplitud mínima suficient.
Finalment, després de travessar la línia del ferrocarril, l'itinerari conclourà amb la connexió amb la prolongació del carrer Major en direcció a Cullà. En aquesta zona, de nou s'aprofitarà l'espai resultant entre el vial existent i el tancament de les parcel·les annexes.

Generalitat Valenciana