A partir de demà, 13 de novembre, es reprendrà el servei de les línies de rodalia C1 i C2 de manera parcial. Aquestes línies, afectades per les obres de manteniment, tornaran a donar servei ferroviari en els trams compresos entre Moixent i Carcaixent (C2) i entre Gandia i Silla (C1). Per a la resta del trajecte fins a València, el transport es cobrirà amb autobusos, garantint així la connexió amb la capital.
El Ministeri de Transports ha destacat que s’ha marcat com a objectiu la recuperació total de les línies per al 22 de desembre, data en què es preveu restablir completament la circulació dels trens en les línies C1 i C2.

Línia C1, València-Gandia: programació de trens i autobusos
S’ha establit la circulació d’un tren cada mitja hora des de l’estació de Gandia fins a Silla. Entre Silla i València, hi haurà un servei d’autobús directe amb una freqüència base de 10 minuts en dies laborables, que es reforçarà en funció de la demanda. El punt d’inici del trajecte serà València Joaquín Sorolla, mentre que el punt de retorn es farà des de l’Estació del Nord de València.

Línia C2, València-Xàtiva-Moixent
Renfe ha programat un tren cada mitja hora entre les estacions de Xàtiva i Carcaixent, on els usuaris podran transbordar a un autobús per a continuar el viatge fins a València. Els passatgers que es desplacen des de Moixent tindran un tren cada hora fins a Carcaixent, des d’on podran fer transbordament a un autobús amb destinació a València.
S’han establit cinc línies d’autobús: quatre línies directes entre València i Carcaixent, Alzira, Algemesí i Benifaió, amb freqüències que varien entre 15 i 30 minuts en dies laborables, i una línia d’autobús amb parades intermèdies fins a Silla.

D'altra banda, es preveu l'obertura del desviament provisional de l'A-7 durant la nit de dimecres, amb les últimes tasques d’asfaltat i senyalització en marxa per a garantir la seguretat viària.
Pel que fa a la línia 1 de Metrovalència, les notícies no són tan favorables. Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha anunciat que la reobertura de la línia, que dóna servei a localitats de la Ribera Alta com Castelló, Alberic, Massalavés, Montortal, l’Alcúdia, Benimodo, Carlet i Alginet, no es produirà fins d’ací sis mesos, a causa dels danys greus en la infraestructura ferroviària, que en alguns trams necessita ser reconstruïda completament. Així, aquesta línia no estarà operativa fins a mitjans de 2025.