Suma't per Carlet demana a FGV que s'incloguen Carlet, Alginet i Benifaió dins l'horari nocturn
Miércoles, 9 de enero de 2019 | e6d.es
• Així com millores al servei diari de Metrovalència
._000255
._000256
La coalició electoral Suma’t per Carlet ha registrat una petició a la consellera d’habitatge, obres públiques i vertebració del territori, María José Salvador, demanant que s’incloguen els pobles de Carlet, Alginet i Benifaió (estació Font de l'Almaguer) dins el programa “A la lluna de Metrovalencia” que abasteix de servei nocturn de metro les poblacions de l’àrea metropolitana de València així com la millora del servei que es presta a diari.
Recordant, que aquestes tres poblacions formen part de l’àrea metropolitana de València, segons replega el Pla d’Acció Territorial Metropolità de València i el Pla Bàsic de Mobilitat de l’Àrea Metropolitana de València. Així, el fet de deixar fora els municipis de Carlet, Alginet i Benifaió suposa la discriminació de més de 40.000 veïnes i veïns dels tres municipis i que a més, ja venen patint un servei deficitari quant a la freqüència i la qualitat del servei.
En l’escrit remés a la Consellera es remarca la poca qualitat del servei d’aquests tres pobles amb durades de vora una hora per arribar al centre de València, i vora una hora i mitja per arribar a l’aeroport o als campus universitaris. Quant a la freqüència de pas es denuncia que és de 45 minuts en dies lectius i d’una hora en festius. Aquesta situació dista molt del servei que Metrovalencia presta a la resta de pobles de l’àrea metropolitana amb freqüències de 30 o 40 minuts en funció que el dia siga lectiu o festiu.
Aquesta situació es intolerable, ja que els veïns i veïnes de Carlet, Alginet i Benifaió paguem el mateix que la resta i tenim dret al mateix servei. Volem tendir a la sostenibilitat i aquesta no es pot donar si no tenim un servei públic de transport de qualitat. Ara com ara, la poca qualitat del servei està obligant la gent d’aquests pobles a emprar el vehicle privat, amb l’augment de vessament de CO2 que això comporta. Com a proposta, es planteja en l’escrit la possibilitat d’incloure en les mateixes condicions del servei les localitats de Benimodo i l’Alcúdia, per tal de millorar la mobilitat a aquest indret de la comarca.
Per últim, l’escrit de petició recorda que el Pla Bàsic de Mobilitat de l’Àrea Metropolitana de València de la mateixa conselleria té com a objectius bàsics:“Assegurar que a tota la ciutadania se li oferisquen opcions de transport que li permeten accedir a destinacions i serveis clau per tal de; Reduir la contaminació atmosfèrica i acústica, les emissions de gasos d'efecte hivernacle i el consum d'energia; Millorar l'eficiència i la relació cost-efectivitat del transport de persones i béns; Contribuir a millorar l'atractiu i la qualitat de l'entorn urbà i el disseny urbà per als beneficis de la ciutadania, l'economia i la societat en general".
Recordant, que aquestes tres poblacions formen part de l’àrea metropolitana de València, segons replega el Pla d’Acció Territorial Metropolità de València i el Pla Bàsic de Mobilitat de l’Àrea Metropolitana de València. Així, el fet de deixar fora els municipis de Carlet, Alginet i Benifaió suposa la discriminació de més de 40.000 veïnes i veïns dels tres municipis i que a més, ja venen patint un servei deficitari quant a la freqüència i la qualitat del servei.
En l’escrit remés a la Consellera es remarca la poca qualitat del servei d’aquests tres pobles amb durades de vora una hora per arribar al centre de València, i vora una hora i mitja per arribar a l’aeroport o als campus universitaris. Quant a la freqüència de pas es denuncia que és de 45 minuts en dies lectius i d’una hora en festius. Aquesta situació dista molt del servei que Metrovalencia presta a la resta de pobles de l’àrea metropolitana amb freqüències de 30 o 40 minuts en funció que el dia siga lectiu o festiu.
Aquesta situació es intolerable, ja que els veïns i veïnes de Carlet, Alginet i Benifaió paguem el mateix que la resta i tenim dret al mateix servei. Volem tendir a la sostenibilitat i aquesta no es pot donar si no tenim un servei públic de transport de qualitat. Ara com ara, la poca qualitat del servei està obligant la gent d’aquests pobles a emprar el vehicle privat, amb l’augment de vessament de CO2 que això comporta. Com a proposta, es planteja en l’escrit la possibilitat d’incloure en les mateixes condicions del servei les localitats de Benimodo i l’Alcúdia, per tal de millorar la mobilitat a aquest indret de la comarca.
Per últim, l’escrit de petició recorda que el Pla Bàsic de Mobilitat de l’Àrea Metropolitana de València de la mateixa conselleria té com a objectius bàsics:“Assegurar que a tota la ciutadania se li oferisquen opcions de transport que li permeten accedir a destinacions i serveis clau per tal de; Reduir la contaminació atmosfèrica i acústica, les emissions de gasos d'efecte hivernacle i el consum d'energia; Millorar l'eficiència i la relació cost-efectivitat del transport de persones i béns; Contribuir a millorar l'atractiu i la qualitat de l'entorn urbà i el disseny urbà per als beneficis de la ciutadania, l'economia i la societat en general".
Suma’t per Carlet